1: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:29:35 ID:pu9
どっちがいいのかな?
カタログに載ってない性能、品質とかで教えてくれ



2: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:29:59 ID:85i
ハイエースするの?






3: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:30:50 ID:QDU
現行型?






4: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:31:47 ID:6an
これ言うとアレだけど

日産車は韓国製パーツ多め






5: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:35:20 ID:pu9
まだどっち買うか決めてない
中古を予定してる
だから車両寿命、耐久性を重視してる






6: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:36:24 ID:YIC
またクジラックスか






7: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:37:19 ID:pu9
普段使いとキャンプに使う






8: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:39:12 ID:pu9
実際に乗ってるやついる?






9: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:41:44 ID:kbW
ハイエースは何かあった時すぐに部品探せるのが強い
しかしプリウス、ランドクルーザーを抜いて盗難件数第一位






10: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:42:47 ID:6qa
ハイエース=ヤ○ザのイメージが強くて






11: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:43:08 ID:FRs
社用車で現行じゃないキャラバンと現行ハイエース乗った
キャラバンはガソリン2Lエンジンだったが2Lの割には非力だった






12: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:47:16 ID:Hey
キャラバンのシートベルト巻き取りがキライ






13: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:51:35 ID:QDU
一つ前の100系ワゴンハイエース乗りのワイが来ましたよ

キャラバンは知らんけど友人が日産セレナ現行でCVTトラブルで保証きかず修理代30万えん請求されてから日産車は不安。
ハイエースの現行は商用設定のみなんでイッチの使用目的なら旧100系のワゴンがオススメ
3列目シートは簡単に外せるし、部品も安定供給あり。車中泊では部屋のようで快適です






14: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:53:41 ID:vr6
>>13
RZ.KZ大好き






15: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:55:22 ID:Hey
ハイエースって丸っこいのに実寸は広いんだよね






16: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)16:57:08 ID:QDU
ローダウンカスタムのは足回りにダメージある場合が多いのでできればノーマルで状態のいいのが良し
ちなみに2WDで燃費はリッター8から9です。
クラウンワゴンから乗り換えたんだけどホイールベースが短いのでそのボディー以上に小回りきくのにびっくり






17: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)17:07:53 ID:Hey
ハイエース2.4ワゴンで都心部で満タン50リッターくらいで300kmくらいか
遠出しても400kmこえるのがやっとだったな






18: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)17:14:02 ID:pu9
ハイエースの方が良さそうだな
車屋いってくんぜ
日産は品質じゃかなわないのね






19: 名無しさん@おーぷん : 2015/08/10(月)17:19:49 ID:QDU
待って待って
13だけど正直ハイエースは3ナンバーで税金(54000円)や保険も高いのでそんな大家族でなければ
その下の5ナンバーのライトエースで十分じゃないかな。3列目シートは跳ね上げで外さなくてもバイク乗るくらい広いし
ワイもほんとはそっちが欲しかったんやが出物がなかったんや
一度検討してみて