1: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:46:57 ID:gKN
やったぜ。
6d66c939



3: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:47:43 ID:qYo
わからへん
なんやこれ



4: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:47:56 ID:gKN
>>3
アルトやで



8: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:50:34 ID:qYo
>>4
1個前のアルトとも違うやろ?
いつの時代のアルトやねん、買う意味あるんけ



12: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:51:46 ID:gKN
>>8
原付壊れたからとりあえずの足で買ったんや



5: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:49:35 ID:sVM
このタイプのアルトをカリッカリにいじったニキが近所に住んどるわ



6: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:50:12 ID:RX7
>>5
ベーコンにしたのかな?



7: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:50:32 ID:gKN
>>5
5万やしこのまま乗るんや



9: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:50:39 ID:Tv6
>>7
やっす



11: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:51:14 ID:z51
>>9
アルトはクッソ安いで、台数あるし壊れても替えがきく



27: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:59:55 ID:trC
>>5
それアルトワークスやで



29: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:01:32 ID:sVM
>>27
いや、エアロもだいたいこんなカンジやったしそのあんちゃんもワークスちゃう言うてた



10: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:50:53 ID:FWW
アルト自体は底辺車じゃないとは思うけどハンドルカバーから漂う底辺臭



12: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:51:46 ID:gKN
>>10
もともと着いてたで
これ意外と運転しやすい(小並感)



13: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:51:48 ID:qYo
ああ・・・5万か(納得)



14: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:51:56 ID:saX
ダサい(確信)



15: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:52:43 ID:z51
コペン乗りのワイ、低みの見物



17: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:53:23 ID:sVM
>>15
コペン軽くて素敵やんけ



18: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:54:04 ID:gKN
>>15
コペンええなあ
ワイには買えンゴ



16: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:53:03 ID:rqu
車検通すの躊躇うレベルやな…



18: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:54:04 ID:gKN
>>16
夏までに壊れへんかったら通すで



19: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:54:10 ID:viT
>>16
5万なら手続き代含めても車検の度に買い換えた方が安い



20: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:56:28 ID:sVM
ちなみにこれはオートマ?マニュアル?



21: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:57:02 ID:gKN
>>20
4MTやで
思ったより速くて驚いた



22: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:58:06 ID:qYo
MTの軽とか懐かしいな



25: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:59:23 ID:sVM
>>22
S660「」



23: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:58:54 ID:sVM
MTやとATと違って伝達系でのパワーのロスが少ないからそんなもんやろ

しかしええな、楽しそう



24: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:59:23 ID:trC
4速に入れたら後ギア変える必要ないやつやん乗りやすくてええで



26: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)17:59:32 ID:PW1
アルト 激安
で検査したら本体価格が0.1万円とか出てきて草生える



28: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:00:28 ID:sVM
>>26
ファッ!?千円とか安杉内



30: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:02:23 ID:rqu
>>28
車検残ってなきゃ無価値やからしゃーない



31: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:03:24 ID:sVM
>>30
正直遊び用に欲しいと思ったンゴ



34: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:04:54 ID:viT
>>31
車検2月までとかならほぼ実質10万やで



39: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:08:03 ID:PW1
>>34
探せば10万で車検が来年の5月までもつやつとかもあるんやな

なんでこないに安いんや?



40: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:08:27 ID:z51
>>39
車体価格と台数やろか



43: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:09:55 ID:qYo
>>39
そら廃車扱いだからやろ
廃車代払いたくないから安くして売るんやないの



44: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:10:03 ID:sVM
>>39
ミッション、色、グレード、型式や年代の問題やと思うで



45: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:10:06 ID:m2v
>>39
だって中古が溢れかえってるし…
金持ちはバンバン買い換えるけど俺らは乗り換えないやん



32: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:03:41 ID:qYo
廃車にするか車検代払うかの段階け



33: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:03:48 ID:0Dh
アルトってFFやっけ?



35: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:05:18 ID:sVM
>>33
確かそのハズ

古いアルトワークスはFFと4WDがあった、今は知らん



36: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:06:15 ID:iho
軽の車検てどんなもんだっけ?5,6万くらいか



38: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:07:28 ID:m2v
>>36
大事に乗ってて総走行距離10万ぐらい7万ぐらいかなあ



41: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:08:39 ID:sVM
>>36
36570円くらいやろ



52: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:17:18 ID:iho
>>41
けっこう安いんだな
でも1年乗っただけでもいろんな箇所ボロ出てきそう



53: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:18:51 ID:sVM
>>52
キッチリ決まった距離でエンジンオイル変えて変な運転しなけりゃそうそうボロは出んよ



54: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:22:09 ID:iho
>>53
そんなもんか?走行距離けっこう逝ってる車だとけっこうガタくると思うけどなあ



56: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:24:47 ID:m2v
>>54
10年以上前の型だとさすがに色々やばくなってくる
でもエンジンとベルトさえ平気なら車検10万は越えないと思う



37: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:06:53 ID:qYo
換える部品が増えると高くつくんちゃう



46: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:10:43 ID:eaM
10万キロオーバーのキャロル乗ってるけど怖くて高速走れない



48: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:14:23 ID:m2v
>>46
90km/hぐらいならイケるイケる
トラックの後ろについてけばよゆー



49: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:14:44 ID:sVM
>>46
そろそろ乗り換え時やろなぁ



47: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:11:01 ID:z51
ワイもアルト買ってサーキット仕様にしたいンゴねぇ



50: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:16:10 ID:sVM
>>47
ホンダのトゥデイをめっちゃ軽くして乗るんやで



51: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:16:10 ID:i6P
フラッシングしてオイル変えるんやで



58: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:25:43 ID:qYo
ワイは軽のエンジンオイルとかあんまり交換せんかったわ
替えても激安オイルばっかりやった



60: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:32:00 ID:i6P
車の調子悪いのなんて大体オイルの劣化やろ?



61: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:35:32 ID:trC
>>60
エンジン以外にもいろいろあるやろ



70: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:47:19 ID:trC
新型アルトワークス欲しいわ



72: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:51:09 ID:FSO
ワイR32スカイライン低見の見物



73: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:52:29 ID:sVM
>>72
うらやまC、むしろ稀少



74: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:53:10 ID:viT
>>72
ワイR34GTR高みの見物



75: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:53:42 ID:sVM
>>74
色は?



76: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:54:25 ID:viT
>>75

青が良かったんやけど高くて手が出ん



78: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:55:44 ID:sVM
>>76
白か!ええなぁ…
ええスポーツカーとええセダンは白が似合うもんや



80: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:57:23 ID:viT
>>78
最近スポーツカー全然人気なくてかなC
個人的には今度のNSXみたいなん大好きなんやけど



83: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:59:03 ID:sVM
>>80
税金、車検、保険の問題がね…

今の車で満足しとるん?



84: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:01:23 ID:viT
>>83
まだまだ
とりあえずランエボ、GTRは乗ったからあとWRXには乗りたい
最終目標はGTRニスモかフェラーリ740
ずっと前にみたトミーカイラのフェラーリが忘れられんのや~



88: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:04:09 ID:sVM
>>84
インプ…というよりはスバル製の4WDは凄いど~

ほんまにどっかのタイヤが噛んでれば前に進みよる、北欧で人気なのも納得や



89: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:05:12 ID:viT
>>88
ラリーの王様やしなぁ
山道のランエボ、直線のGTR、悪路のインプって印象やわ



91: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:06:27 ID:sVM
>>89
ほんそれ

あとフェラーリで好きなのはテスタロッサやな

ケーニッヒ仕様も好きや



93: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:07:38 ID:viT
>>91
テスタロッサ最高なんやけど現実的な値段ちゃうからなぁ…
今までのも全部中古やし…



77: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:55:08 ID:4WN
ワイギャラン乗り微妙な位置から見物



79: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)18:57:18 ID:sVM
>>77
なんでや、ギャランええやん!
静かな割に確かな動力性能、意外と少ないで



99: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:16:00 ID:trC
たとえ金あっても外車は買わずにGTRとかNSX買うわ



101: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:17:03 ID:sVM
>>99
海外のやとなんかあった時対応遅いもんなぁ



102: 名無しさん@おーぷん : 2016/01/17(日)19:17:38 ID:4WN
それでもワイはいつかはコルベット…いやカマロぐらいは…


http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1453020417/